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高速公路需要怎样的景观设计

最后更新时间:2010-5-15 14:04:26
      对于高速公路的景观设计,我们一般强调同意,但不是千篇一律,没有区别,而是在同意的主题下表现出各自的特色和韵味,否则沿途景观就可能会因为单调而使司机的注意力迟钝。

适当的变化如建筑 物的风格、造型、色彩,以及线形的弯曲、起伏等,都会使司机在行车途中感受到沿途景观富有节律感、多变性,产生愉悦的心理,达到消除疲劳提高行车安全的目的。 所以,高速公路的景观设计一定要在统一的主题下,在统一中变化,在变化中统一。

      在高速公路上行驶,由于速度快,司机的注视点远,视野狭小,对沿途景观的感知比较模糊 ,因此高速公路的沿途景观必须采用“大尺度”,在满足司机和乘客在行驶中视觉需要的同时,还必须要注意视觉比例的协调。高速公路本身的每个组成部分之间也应有恰当的内部比例。比如宽路面配上窄路肩,不仅存在安全隐患,而且视觉上也不舒服。同样,紧缩 、狭窄的路旁地带、孤立的小型种植都是与高速公路不相称的。所以为了使高速公路的景观设计匀称、协调,其内部、外部都应保持适当的视觉比例。   

      诺狮旅游规划咨询机构,中国知名的旅游规划、旅游策划、休闲农业规划、景区策划规划、养老地产策划、旅游投资开发和景观建筑全程规划设计公司之一,由中国旅游业界知名人物程伟新老师创立,汇集了旅游产业链上各环节的精英,是具有国际化人力资源和国际化运作管理模式而又根植于本土文化的知名企业! 诺狮,让旅游飞起来! 

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